Горные лыжи Б/У Atomic Vantage X 80 CTI с креплениями

Отзывы райдеров: Георгий Дубенецкий

Я ждал возможность попробовать эту модель с нетерпением и определенной долей скепсиса: слишком уж удачной была ее предшественница - Blackeye Ti. И улучшить, казалось мне, ее уже вряд ли можно. Но… В общем, лыжи Vantage X 80 CTi действительно стали (с моей точки зрения) лучше. И я, наконец, понял, что на самом деле означает все фразы типа «прогрессивная модель all-mountain…».

«Наследник славы Blackeye Ti» - в общем да, эти лыжи точно не хуже, но они стали другими. По моим ощущениям – немного мощнее, при этом легче на ногах (неудивительно – вес снижен за счет новой конструкции, где вместо листа титанала – слой карбоновой сетки, и за счет технологии Exo Profile – скошенного профиля боковых стенок) и при увеличенной мощности еще легче (!) управляются.

Привычные нам универсалы такой же ширины это одно из двух: или мощные и при этом уже тяжеловаты, или довольно легкие, и при этом не слишком мощные. У “не-прогрессивных” и не-мощных моделей еще и носок мягкий, и всю лыжу на скорости уже приходится “держать” и довольно точно констролировать стойку. Причем и в резаном ведении, и в поворотах с проскальзыванием.

У Vantage X сразу замечаешь, что носок на укатанном не хлопает – идет, как влитой. И лыжа надежно и довольно мощно работает по всей длине, и на мягком или разбитом снегу, держит вся – как экспертный карвер, а не только средняя зона (как у комфортных универсалов). Рокер малозаметный, 10%. В резаном ведении любит «свою» дугу, загнать в короткую – типа слаломной – можно, но для этого ее нужно разогнать и как следует загрузить. В этом режиме присутствует ощутимая отдача, но не такая резкая, как у слаломных моделей.

Вообще ощущения очень приятные: лыжа Vantage X легкая, послушная даже на минимальной скорости, а на хорошей скорости работает так же, как и более мощные модели типа ушедшнй со сцены в этом сезоне Crimson Ti. Носок довольно широкий – 125,5 мм (такой же, как у более широкой и мощной модели 83 CTi), и если Blackeye Ti мягко обрабатывала мягкие же неровности, комки и рыхлый снег, то похоже, что Vantage X 80 CTi их столь же мягко проходит насквозь. Во всяком случае, ноги этого не ощущают – удара или хотя бы толчка нет.

Катание очень комфортное: лыжа Vantage X одинаково хорошо и стабильно, без срывов, идет и в резаном ведении и в поворотах с дозированным проскальзыванием, причем переход из резаного ведения в проскальзывание и обратно - без рывков и излишнего проскальзывания пяток, поведение абсолютно предсказуемое, очень понравилось. В поворотах с проскальзыванием на скорости лыжи «держать» не нужно, стабильность очень хорошая. Хватка кантов четкая, но «без фанатизма», то есть в резаном ведении при сильной закантовке на жестком кусочке склона скачков не было, очень приятный ход.

К стойке Vantage X относится очень снисходительно: «Ты там хоть вперед, хоть назад, мне пофиг.» Самое комфортное положение – среднее, можно немного сместиться назад, что будет особенно классно на глубоком снегу. В поворот заходит одинаково стабильно и при переднем балансе, и при центральном.

Резюме: Модель Vantage X 80 CTi однозначно удалась. Я бы сказал, что это лыжи топ-уровня в классе all-mountain именно благодаря сочетанию мощности и легкости. Отлично пойдет в качестве одной пары на все случаи жизни опытным лыжникам и экспертам, которые используют разнообразную технику, катаются на разных скоростях по подготовленным склонам в любом их состоянии и недалеко от таких склонов. Начинающим лучше взять модель поуже и покомфортнее. Ростовка: мне (180 см 90 кг) короче 173 см точно не нужно, а для гор, возможно, 180 см будет еще лучше.